كيف يمكن للركاب الذي يزن 350،000 كيلوغرام (ما يقرب من 400 طن) أن ينطلق من الأرض ويطير في الهواء؟
تعتمد على محركاتها لدفعها للأمام بسرعة عالية وأجنحتها لتوفير قوة الرفع. أثناء تحرك الطائرة للأمام عبر الهواء ، يفصل الهواء الحافة الأمامية (الأمامية) للجناح أعلى وأسفل الجناح. نظرًا لشكله الهوائي - المنحني على جانبه العلوي أكثر من الجانب السفلي له - يتدفق الهواء على قمة الجناح بشكل أسرع من تحته.
هذا يخلق ضغط هواء أعلى تحت الجناح أكثر من أعلى ينتج الضغط العالي على الجانب السفلي قوة تصاعدية تسمى الرفع. ستصعد الطائرة في الهواء إذا كان هذا المصعد أكبر من وزنه. كلما كان تدفق الهواء أسرع ، زاد المصعد ، ولهذا يجب أن تسير الطائرة بسرعة كبيرة على طول المدرج قبل أن تقلع.
يلزم رفع الحد الأقصى عند الإقلاع والهبوط ، عندما تكون السرعات أبطأ من سرعة وجود الطائرة في الهواء. تُستخدم اللوحات المُثبتة على الأجنحة لتمديد سطح الجناح والمبالغة في الشكل الجانبي المنحني من أجل توفير رفع إضافي في هذه الأوقات. عندما تقلع طائرة أو تهبط ، تمتد اللوحات إلى الخارج عند الحافة الخلفية (الخلفية) للأجنحة. قد يكون لجناح الطائرة "تنورة" من ثلاث طبقات مع فتحات بينها يتم توجيه الهواء من خلالها. اللوحات المفصلية عند الحواف الرئيسية للأجنحة أيضًا تتقدم إلى الأمام لتمديد سطح الجناح أكثر.
اتمنى ان يكون الدرس مفيد لا تنسوا تشجعاتكم
حتى تكون سببا في الاستمرار
اتمنى ان يكون الدرس مفيد لا تنسوا تشجعاتكم
حتى تكون سببا في الاستمرار